Фроззи, подари бр? Дневник.

Отчёты плз

__________________
Настоящие герои всё видят да примечают

Удачной поездки) Ну и ЕПТ затащи если будет время)

__________________
БЕЛАРУСЬ CGM.RU

Sunday Million, финальный стол, 5 февраля
Это ты был?

[Зарегистрироваться?]

Не, это другой Фроззи, он в феврале вообще разрывал все что движется)
Я сейчас лежу в Париже в номере с видом на Эйфелеву башню (по фарту достался). Башня классная, только с нее пришли

Попробую написать первый отчет, написанный вчера.

Приветствую тебя мой дорогой читатель! =) Пишу я этот пост в скоростном поезде Амстердам – Брюссель и состояние мое по-прежнему слегка неустойчивое. Прошлым вечером я пережил самое страшное состояние из тех, в которых мне довелось побывать. И хотя дело было в Амстердаме – это было совсем не смешно.… Ну да обо всем по порядку.
В этой серии постов я попробую описать путешествие, которое мы проделываем с моей любимой супругой, по городам и весям Европы. Если вам будет интересно – читайте, пишите, ставьте плюсики, если нет – проходите мимо) В таком случае это будут путевые заметки для себя.
Начнем с самого начала – подготовка к путешествию. Из-за весьма напряженных отношений с военкоматом я уже год не мог получить паспорт. Были деньги, было желание путешествовать, но к сожалению вопрос документов ограничивал нашу бесконечную тягу к новым землям. Впоследствии, отвечая на вопрос, почему мы поехали отдыхать не летом, а в самом начале прохладной весны, я сам терялся в аргументах, но на момент получения паспорта в середине февраля – вопрос не стоял, мы едем скорее хоть куда-нибудь. Нам хотелось (и хочется!) посмотреть как можно больше, провести время насыщенней, получить новые знания и впечатления. Поскольку начать путешествовать мы решили с Европы и вид из окна поезда гораздо интересней, чем вид облаков - первый вопрос, вопрос транспорта, мы решили именно так.

Поезда.

Проездной билет interrail global pass позволяет пользоваться удобно и, сравнительно недорого (поезда все равно дорогой транспорт), европейскими поездами по всем направлениям. Некоторые поезда требуют обязательной резервации, это, как правило, скоростные/фирменные и ночные поезда. На других же поездах можно руководствоваться принципом «сел и поехал», никакие дополнительные сборы не нужны. Один проездной билет «гибкого» типа (10 дней поездки в коридоре 22х дней) для молодежи (<26 лет, факт студенчества не важен) стоит 257 EUR. На данный момент резервация понадобилась только для ночного поезда Варшава-Амстердам, 20/25 eur для койки в купе на 4/6 человек. На двух других дневных поездах мы ничего не доплачивали.
Выехали мы из города Калининграда, предстояло нам посетить Польшу, Голландию, Бельгию, Францию, Испанию (ее особенно и в основном), а дальше как карта ляжет. В прямом и переносном смысле, кстати. Так как про покер тоже будет. В рамках нашей туристической поездки будет как минимум два недельных анклава сосредоточенного труда – ЕПТ Мадрид и Берлин.

Изначально мы подавали документы на испанскую визу с 5ого марта, но получив заветную вклейку в паспорт с цифрами 04.03.12-30.08.12 отправились на день раньше. Благодаря этому удалось посетить прекрасный польский город Гданьск, где, кстати, этим летом будут проходить матчи чемпионата Европы. Честно сказать, относительно Польши мы были полны необоснованного скептицизма. Ну т.е. мы не рассматривали Польшу как туристическую зону и думали пересечь её транзитом, но еще до того как вышли из автобуса Калининград-Гданьск (475 рублей в одну сторону) начали подозревать, что очень сильно ошибались.

В первую очередь бросается в глаза отношение к старине, древности, прошлому. Город Гданьск (немецк. Данциг) обладает более чем тысячелетней историей, в течение которой он много раз переходил из рук в руки между Германией, Восточной Пруссией, Польшей, даже был (причем несколько раз!) вольным городом. При этом после войны город был практически полностью уничтожен. Так вот что восстанавливают его до сих пор. Крупнейший в мире католический кирпичный костел, железнодорожный вокзал начала прошлого века, мощеные мостовые, цветные домики – все это восстанавливается и приводится в первозданный вид с такой любовью, что прогуливаясь по улочкам Старого Города, по сей день невольно возникает волшебное ощущение попадания в Средневековье. А вступая в контраст с той действительностью, которую мы наблюдали, например, в Калининграде, где советская власть наложила вето на прошлое и заставила весь центр «временными» панельными домами, действительность эта вызывала чувство острой тоски и обиды за Родину. Ну да о грустном не будем.

Вот несколько фотографий из Гданьска:
Костел. Внутри очень аскетично, белые высоченные своды и древние плиты под ногами, датирующиеся 15-18ыми веками. После войны своды и крыша были разрушенными, сохранились только стены. Сейчас сложно поверить, все выглядит как будто так и было.


Главная улица Старого Города, «Dluga», вид на ратушу:

Здесь же, на главной улице, расположена одна из самых популярных достопримечательностей города – фонтан «Нептун». К сожалению, до апреля на реконструкции, накрыт тентом (темное пятно в центре фото, под ратушей – это он).
Та же улица днем. Летом, говорят, народу много, а сейчас будний день и 2 градуса на термометре:

Вот важный штрих к вопросу сохранения облика города. Слева новостройка, а справа здание, которому не одно столетие. Безусловно, разница видна и никто не будет строить новое здание из древнего кирпича – но забота о том, чтобы все выглядело гармонично налицо.

Старая водяная мельница:

Живописная улочка магазинчиков-галерей, которую, к сожалению, сфотографировать живописно не удалось))

Большинство людей, с которыми мы сталкивались в Польше (рецепционист, официанты, кассир в центре InterCity railway), очень неплохо говорят по-английски. При этом понять саму польскую речь практически невозможно, кроме некоторых слов и фраз. Хотя в письменном виде задача упрощается и некоторые, даже длинные, объявления можно прочитать и понять полностью. Думаю 20-25% слов можно понять без подготовки, об остальном можно догадаться. Часто в слове переставлены (относительно русского) буквы или добавлены «лишние» букв. Такие слова как pierogi, kotlety, optyka, apteka – не спутаешь. Фраза «zjesz obiad juz za 9 zl» даст понять, что тут можно покушать всего за 9 злотых. Но английский все равно нужен, по-английски здесь говорят гораздо больше и лучше, чем по-русски. Валюта – польские злоты. Мы расплачивались карточкой, евро кэшем не принимают. Обмен валюты называется «KANTOR».
Уже оформив проездной interrail и сориентировавшись в расписании поездов, мы испытали последнее приятное удивление от вегетарианского ресторанчика быстрого slow food. Я подозревал, что при наличии должного воображения вегетарианские блюда могут быть вкусными и разнообразными, но все равно не знал как это на самом деле, в России я не сталкивался с вегетарианскими кафе.
Все удовольствие на двоих 38zl (380 рублей)

Лазанья из брокколи, картофельная запеканка, со свежими салатами на выбор, свежий морковный сок и суп. Сытно и вкусно, полноценный обед.
Кстати о кухне, забыл, рекомендую традиционный польский суп Zurek. С колбасой, чем-то похож на нашу солянку. Вкусно и недорого.
Уезжали с того самого вокзала начала двадцатого века:

Сначала 4.5 часа на электричке до города Познань, оттуда ночной поезд в Амстердам. Судя по тому, что мы видели на вокзалах, электрички в Польше бывают разного вида (более пяти видели), от почти неотличимых с российскими, до двухэтажных или таких как наша:

Наверное, отличаются по длительности маршрута и стоимости, а может по обслуживающей компании, не знаю.
Познань толком даже окинуть взглядом не удалось, 2.5 часа мы там пробегали и еще поесть успели. Плюс в районе рядом с вокзалом активно идут ремонтные работы, что смазывает ощущение. Да и Познань, в отличие от Гданьска, не является курортным городом (в Гданьске-то Балтийское море), поэтому не знаю как с там с туристическими достопримечательностями. Хотя Старый Город Познани в любом случае тоже очень красив и, наверняка, интересен. Возможно когда-нибудь в другой раз.
Ночной поезд задержался минут на 15, здесь, говорят, такое не редкость. Хоть и брали мы место в купе на 4х, досталось нам купе с шестью полками (но вчетвером) с двумя уже спящими (в 21.30, отмечу!) немцами, которые потом полночи не давали спать, перед тем как выйти там, где им надо. Сразу скажу – берите на 4х, шестерное купе ну слишком уж тесное. Даже низкому человеку не удастся, выпрямив спину, сесть на свою полку, та полка что выше уже будет на уровне плеч. Да и душно, а вшестером, наверное, еще хуже. В остальном отличий от российских поездов не увидел. Комфорт оценил бы на троечку.
Тем временем рассвело, и мы готовились в первый раз ступить на голландскую землю…

Продолжение, надеюсь, следует.

PS К вопросу о понятности польской речи, «Берегись автомобиля!»

Фотки надо делать меньше размером, а то мало того что сам так-то не фотограф, так еще и пережал в пейинте сильно) Все изьяны видно слишком крупно) Но тут с маленького экранчика править неудобно и вай-фай плох, переделывать не буду. И букоф конечно много, наверное столько за весь прошлый год написал
В Париже хорошо, завтра в Диснейленд.

пиши, а там разберемся

__________________
бухой

да, Гданьск хороший город, вспомнил пару мест на фотке, взяла ностальгия) удачи там, отчёты ждём!

__________________
пробейся через это говно

Большое спасибо за интереснейший отчёт, Фроз!
Пиши еще! Только не ленись!
С нетерпением ждём-с Амстердама! :eek:

А почему поезда? Боитесь летать?

__________________
All You Need is Love.

В Мадриде. Только заселились и тут же скоро побежим в казино. Удачи =)

красотища то какая!!! если я когда-нибудь соберусь в подобный трип, мне кажется я там лопну от навалившего на меня счастья :eek:

__________________
"You call and it's gonna be all over, baby"

Фрозер все еще в игре, онлайн трансляция EPT Madrid Меньше 20 игроков в игре: https://forumcgm.org/offlain-turniry/...post1055518413

__________________
Мой twitter @s_sharkovich

Вчера к сожалению форум лежал (когда я хотел отписаться). В итоге закончил 10ым, выиграть не удалось. 35к евро призовых и еще один (второй , первый в СМ) бабл финального стола (хоть и неофициального) очень знатного турика.

Может да ну ее, эту омаху?

__________________
БЕЛАРУСЬ CGM.RU

Очень крутой город) Я в этом костеле даже пел как-то

К слову стоит сказать, что денег в оффлайн турнирах (имеется ввиду ожидание, а не "БЛЕ ПОВЕЗЛО ЗАТАЩИЛ") особо не заработаешь. Большие затраты, а играть по сути целесообразно только мейн и один-два сайда. Не говоря о том, что в онлайне можно за день столько байинов загрузить и отыграть.
Ну и всоп наверное исключение, там экономия на масштабе - катушка нон-стоп.

Я естественно не оффлайн имел ввиду.

__________________
БЕЛАРУСЬ CGM.RU

Я когда-то спросил у Кравченко: "Существует ли такая, так сказать, точка не возврата, после которой просто не выгодно ездить по оффлайн турнирам из-за возросшего уровня, который, возможно, не столь критичен сам по себе, но из-за попутных растрат делает эту затею практически минусовой?" Его ответ был простой: "она уже наступила". Т.е. в общем конечно все еще не плохо, но для большинства на дистанции это, в лучшем случае, нулевое занятие. Сильные турнирщкии, вроде АК, конечно, пока поле тянут.
В онлайне ты никогда не найдешь такого поля как на РПТ, например, в размере 180-200 чел половина из которых играют просто что бы баблом потрясти перед телками. Но это, ИМХО касается тех кто очень любит оффлайн и у кого много денег =)

Ты удивил меня. Я слышал что на РПТ составы довольно плотные. А уж про 50% фишей - так вообще выглядит сказочно))
И кстати ладно еще мы, живем в недорогом отеле, стараемся экономить. Абсолютное большинство тех, кто сюда приехал не обламываются жить в интерконтинентале (185 евро за ночь), обедать в казиношном ресторане (50 с человека), ездить на такси из казино в отель (50 евро) при наличии бесплатного автобуса Каждый час.
Еще надо накинуть стоимость авиабилетов. А ожидание от мейна даже у сильного турнирщика вряд ли превысит 2-3к. Это важно понимать, чтобы не заниматься самообманом.

И да, для БОЛЬШИНСТВА это конечно далеко не нулевое, а минусовое занятие. Деньги же не берутся из воздуха.
Но хорошо что каждый в отдельности так не считает и тут очень классная атмосфера