Блок «профи» в ФЛ

к сожалению нет. делал перерыв, почти не тильтовал и играл только на хорошем поле, но везло как утопленнику. в результате - минус 200ББ и 2,1к за сессию. справедливости ради, под конец дело стабилизировалось, но до отыгрыша было, мягко говоря, далековато. а вообще, относительно серьезно уже не даунило с октября, конец года вообще удался и мне удалось вытащить 10/20 из минусов, поэтому нечто подобного я ожидал уже довольно давно. да и невозможно выигрывать каждый день, оказывается )

фолдить ривер надо же?, да?
батон лузер, катоф рег.

Poker Stars $10/$20 Limit Hold'em - 6 players
[Зарегистрироваться?] [Зарегистрироваться?]

Pre Flop: (1.5 SB) Hero is BB with 3 3
1 fold, MP raises, CO 3-bets, BTN calls, 1 fold, Hero calls, MP caps!, CO calls, BTN calls, Hero calls

Flop: (16.5 SB) J 3 4 (4 players)
Hero checks, MP bets, CO raises, BTN calls, Hero 3-bets, MP folds, CO caps!, BTN calls, Hero calls

Turn: (14.75 BB) 6 (3 players)
Hero checks, CO bets, BTN calls, Hero raises, CO 3-bets, BTN calls, Hero calls

River: (23.75 BB) 7 (3 players)
Hero checks, CO bets, BTN raises, Hero calls?, CO calls

Думаю, что не стоит фолдить.

__________________
От нуля до плюс бесконечности...

У батона то да, не обязательно стрит, мог вполне типа 2пары хитнуть и добирать, но Катоф 3бетил префлоп 2ую позицию, капал терн, и кроме валетов я особо ничего не ожидал там увидеть.
однако скинув сет и увидев бы на вскрытии, например, маловероятных тузов и 2пары, мне стало бы дурно ), и поэтому соглашусь что колл имеет право на жизнь...

Собрался машину брать к весне, хочу посоветоваться с единомышленниками, т.к. выбор непростой, а бюджет не велик - около 800 т.р. Особых предпочтений нет, но хотелось бы что бы авто имело как можно больше плюсов и не старше 5 лет. Плюсы такие:

1 - мощность 190-250 л.с.
2 - внедорожность(паркетность)
3 - 7мест
4 - размер авто (но не микроавтобус)
5 - управляемость(спортивност� �)
6 - практичность, ремонтопригодность ( к примеру, БМВ за такие деньги если и купить какую, то в провинциальном городке с обслуживанием могут возникнуть проблемы даже не учитывая цены этого обслуживания)
7 - возраст (возможность купить новую машину - очевидный плюс)
8 - красивость, дизайн (тут сложнее, но очевидно страшная машина- минус, а очевидно красивая - плюс)

Например, Шевроле Каптива будет иметь 5 плюсов ( 1-й - двигатель V6-230 л.с., 2ой, 3ий, 4ый и 6-ой)

Форд S-Max 5,5 плюсов (1, 3, 4, 5, 6-ой пожалуй - половинка и 8ой по мне так или половинка)

Пока придумал только эти 2 авто... Есть мысли? В край могу еще 100 добавить по возможности, хотя трудно наверняка сказать что будет в феврале и марте...

Volkswagen Touran? Правда 170 мощность в максимально мощном варианте. Но по рассказам ощущается он мощней чем есть на самом деле.
Сайт с фотографиями и хар-ками семиместников может поможет:
[Зарегистрироваться?]

__________________
Сделай то что считаешь нужным и доверься судьбе

7мест просто плюс, не основное требование. про Touran почитаю, но он куда меньше Smax и менее полуспортивен. По вопросам практичности тоже отстает пожалуй. А на вид точно пострашнее будет.

800 штук, да ты богатый. Я думал, что как станет банкролл раз в 5 больше, то куплю машину за 500к.

__________________
Satyat Nasti Paro Dharmah

Nissan Qashqai+2

__________________
Если бизнес мешает игре – бизнес надо бросать

неплохой вариант, жаль нет мощного двигателя..

спасибо, удобно.

Субару Форестер.. Не знаю насчет практичности, но машинка клевая и не очень дорогая

__________________
— Для тебя карма,для меня дхарма, а на самом деле один хрен. Пустота. Да и ее на самом деле нету.

За бюджет ТСу невозможно выбрать драндулет, удовлетворяющий всем пунктам. Надо определяться: если нужны проходимость и вместимость - гляди в сторону mitsu L200 иКо, управляемость+дизайн с повышенным клиренсом - смотри в сторону бюджетного паркетника. Субарик всем хорош,кроме ремонтопригодности, точнее стоимости.

драндулет, удовлетворяющий всем пунктам невозможно выбрать за любой бюджет. а моя цель подобрать такой, что этих плюсов было по возможности больше.

вот спортивная новинка от тагаза, любопытства ради [Зарегистрироваться?] , можно оформить предзаказ и с 15 марта стать "счастливым" обладателем сего авто. к сожалению, отечественный производитель полагает, что в спортивной машине главное дизайн (как тут) или 2ухцветные сиденья (как в калине-спорт), напрочь забывая что нужно поменять серийный двигатель на какой-либо мощный. однако стоит признать, что этот тагаз выглядит неплохо...

Крузак подойдет по всем пунктам

опп рег, с ВТШ50
играет не очень много, но только лимиты 10/20+
интересно, что он тут мог скинуть? телепатия? или лузовые 33-55.

Poker Stars $15/$30 Limit Hold'em - 6 players
[Зарегистрироваться?] [Зарегистрироваться?]

Pre Flop: (1.667 SB) Hero is UTG with 2 2
Hero raises, 2 folds, BTN 3-bets, 2 folds, Hero calls

Flop: (7.667 SB) J 2 7 (2 players)
Hero checks, BTN bets, Hero raises, BTN folds

Дизайн, конечно, дело индивидуальное.
Но последние годы они, по-моему, страшненькие сильно. Да, в общем, многие с этим мнением согласны. Ну азиатская душа - потемки, чего.

__________________
Сделай то что считаешь нужным и доверься судьбе

Гы-гы, люблю про машинки))
Вобщем, щас стою перед похожим выбором, точнее выбор я уже давно сделал. То есть есть только одна машина удовлетворяющая моим требованиями, и очень похожая под твои требования.
Бмв x3 3.0d. Паркетник с неплохой проходимостью, 218 сил, динамика, при этом дизельная экономичность. Мега-надежность, неугоняемость... вобщем самая супер-пупер тачка. Из минусов(-са) только страшненький внешний вид.

не подойдет. с такими габаритами и массой, спортивностью пахнуть там не может, разве что за асфальтом, но даже в таком случае мотор до 250 слабоват. вообще не вижу много смысла покупать настоящий тяжелый внедорожник без регулярной необходимости ездить по бездорожью. был бы председателем совхоза или богатым рыбаком-охотником, тогда другое дело...


в неплохую проходимость от БМВ слабо верится, хотя паркетнику она особо и не нужна, главное что бугры-ямы пузом не цеплял, да на грунтовке после дождя в небольшую горку ехал. насчет внешнего вида скажу, что ничего отталкивающего в ней сам не вижу, скорее даже приятная. говоря же про дизельную экономичность надо помнить, что такие авто, как правило в нашей стране, дороже бензиновых при покупке, а также в обслуживании и ремонте, поэтому что бы ее оправдать надо ездить очень много. еще надо помнить, что эти моторы меньше любят крепкие морозы. дизельные лошади привлекают, конечно, своим крутящим моментом, а брэнд БМВ своей престижностью, однако за 900 или 800 такой Х3 в хорошем состоянии и относительной свежести купить не получится. я в пролете )

сам из кроссоверов бизнесс-класса сейчас больше склоняюсь к мурано2008 года, есть шанс в 900 уложится. ну а разум говорит, что надо брать Мондео седан турбо 2010г с адекватным пробегом...

по мне так мондео сильно уступает внешним видом хонде аккорд при похожих остальных характеристиках... на мондео не ездил, но на аккорде 2008 года частенько езжу.. в самой простой комплектации механика, просто очень нравится, дорогу на трассе держит нереально, выглядит красиво и т.п. ) из минусов - широкая колея.. если накатано, в колею "обычных" легковушек не попадаешь...

__________________
Больше всего в покере позволяет заработать кнопка "fold"...