Помогите выбрать машину

ДА, совсем забыл, у меня у самого субару-)
Субару ФОРЕСТЕР НОВЫЙ! В Твоей цне, МОЙ выбор-))
И С класс тоде можно, снаружи вообще хорош, но мне седаны не нравятся.

__________________
дух познания

Зачем тебе в Москве Форестер? На дачу ездишь?

У меня трибека-))
Езжу и не только на дачу.

__________________
дух познания

Теперь видел!

[Зарегистрироваться?]


Чмоке ваш Zedmor

Если нужна крутая тачка, бери лансер эво или эстиайку Полный привод, под 300лс, рычит, что ещё надо? Ну или форик, тоже хороший универсальный пепелац, который ещё и едет (хотя, конечно, интерьер лучше пристально не рассматривать ). Понтоваццо с бюджетом в 45к тяжеловато будет...

Ты глубоко заблуждаешься, позвони на фирму тебя там всё растусуют про всякие штуки вида CarFax. Не с пустого места говорю, мне фх35 тоже нравитяс, так вот в течении последних 6 месяцев 2 моих друга пригнали себе по FX35 из америки, минус в том что ехали они по 3 месяца, плюс в том что им они обошлись за 28-30к (со всеми платежами и вложениями). Проблем по машинам никаких небыло. Правда год не помню, вроде 2004 года машины. Себе я точно буду гнать, когда отжалею на машину многа ККК

__________________
Now dance fucker dance, man he never had a chance and no one even knew, it was really only you.

Антоха, признавайся, где столько денег выиграл?

Мне кажется, вопрос очень обстрактен.

Лексус ИС обходится в 56 000 USD (комплектация "ПРЕМИУМ") - считаю ее оптимальной
+ страховка КАСКО порядка 3 000 USD
+ ОСАГО, постановка на учет 400 USD
+ возможные доп. опции - 600 USD (для округления)
+ а да, зима скоро, тогда еще 2 500 USD (диски+зимняя резина)
Итого получается: 62 500 USD.

Если вообще речь идет о новом автомобиле то из собственного опыта скажу. Когда покупал сивик 5д фастбек, то примерная смета выглядела так.

-автомобиль 758 000руб.
-допопции 24 500 руб.
-страховка КАСКО 84 000 руб.
-ОСАГО 6 500 руб.
-Постановка на учет+номер+ТО 7 500 руб.
-Тонировка 4 200 руб.
-Зимняя резина 26 000 руб.
-Диски (летние новые) 32 000 руб.

ИТОГО: 942,700 руб.
По курсу на 25.09.2008: 37,859 USD

т.е. примерно 7 500 долл. уходит на то что бы начать ездить на авто, да, можно конечно и КАСКО не брать и еще много есть на чем сэеономить. Но думаю, что для ценового диапазона до 50 000 долл. это будет средняя сумма.

Из этого ценового диапазона, что бы ездить и при этом самому себе завидовать, я бы взял либо:






Точно не мазду 3 МПС: 260 л.с. на передний привод при жестком сцеплениии
Точно не Форд Фокус СТ: хромают эксплуатационные качества аппарата.


Из плюсов этих автомобилей:
+в самый раз для молодого человека.
+Ездить можно с женой 80 км/ч и без жены 120 км/ч
+но достигать этой скорости за 4,7 и 7,5 сек соответственно.
+ авто будет новый

__________________
Play good or tight (c)

Я бы взял CIVIC TYPE-R, там движок ОЧЕНЬ КРУТОЙ, а на Гольфе движок как у меня на моей ТТ=)

у тебя по фоткам вроде предыдущая была ауди, или уже новая? на них еще не ставили 2.0ТФСИ.

Кстати еще один плюс гольфа это коробка ДСГ!

У сивика очень нравится еще салон рекаровский, звук мотора как бензопилы, обороты до 8000... вообщем 8O 8O 8O

__________________
Play good or tight (c)

Да, у меня МК1, у меня 1.8Т, тогда другое двигло, но суть таже, в цивике имхо двиг намного круче, да и он не турбированный и атмосферник, ну и гольф как-то вообще смотрится очень дешево,
ДСГ коробка не оч крутая, конечно смотря для чего.

Просто цивик тайп Р это классика=) и очень подчеркивает тебя, а заряженный гольф- да быстрая штука, но что-то не то, гольф и в африке гольф.

TTR, спорить не буду ) тупеР - класс! i-VTEC двигатель хондовский еще чем хорош, что если ты едешь спокойно в городе на тупере, то это 10,5 л. Если на трасе то 8,5 Но если жгешь то 15-16. Еще очень порадовала система VSA. Работает на 5! а зимой вообще все делает за водителя, и делает это правильно.

из примеров работы ВСА, на Выхино от к.т. Энтузиаст, в сторону метро на со светофора до 120 км.ч. и на круговом движении поворачивали направо под 90град. в фазе выхода, машина на 0,5 секунды ушла в занос. Загорелся ВСА, и машина стала ровно(по нужной траектории). Пробывал на большой асфальтовой площадке на мокрой дороге уходить в заносы. Сначала без ВСА, очень понравились ощущения от управления авто, потом с ВСА - поразила точность. т.е. Даже обычный сивик рулится оч. хорошо. в тупере подвеска спортивная, + 18 вместо 17 колес. т.е. поидее лучше должен быть.

У меня при 1,8 140 л.с. по городу 9,3 по трассе 7,4 если жечь - то 12 л.

Из минусов сивика, наверное только один - датчика жидкости в омывателе нету.

__________________
Play good or tight (c)

жидкость омывателя эт конечно важная причина=))))))))))))))
я даже таких мелочей не знаю

На таких машинах спокойно не ездят) ну если только с тяжелой тренировки или не в настроении, а в тупере так ваще=)) все время будешь крутить обороты, звук крутой потому что)))

Я хотел сначала Евик брать, Лансер Ево) так вот, я посмотрел его, там внутри нефига нет как обычный лансер,да он быстрый, но кайфа нет в вождение да и вид у него какой-то такой, вообщем не STI не Евик вообщем не прут, следующей машиной хочу Porshe 911 GT2, думаю бу можно тыс за 80-100 будет взять, а вот япы чето не очень, если только новый NIssan GTR нравится, но цивик тупер однозначно лучший выбор для города)) я бы купил себе, но уже нет смысла)) хочется чтонить мощнее и более спортивное

Солидарен по поводу топорности евиков и сти-шек внутри, в этом автомобиле это конечно не главное, но все равно не приятно.

Порше ты собираешься использовать как единственный авто? или как второй? 482 л.с. конечно очень круто! и по налогам )) А расход в боевом режиме 40-60 л. на 100 км. - вообще страх. +как мне говорили очень чувствительны к бензину. Это в купе не просто более спортивное, а настоящий боевой агрегат. Не думал над более рациональным спорт-купе? Например БМВ 645 или например Ауди 5 3.2?

__________________
Play good or tight (c)

это какого года?

ТС вроде недавно нл50 играл? Затащил МТТ или бэдбит джекпот? А может, слоты?
По теме - я бы мерседес брал(б\у Е класс или новый С, вроде должен влезть)или TypeR. Тут об обслуживании подумай - если такой занос разовый, то на мерин денег не хватит, если вдруг что. А хонда - каско+гарантия+подешевле в обслуживании. +более молодежная. Хотя мерс - это мерс.

__________________
Плохо играю постфлоп, хорошо - постривер...

© VERteam.OOuph

Для меня машина прежде всего игрушка, чем необходимость, у меня зимой итак в тт будет 350 лс и злая турбина от гаррета)), так что ауди 5 3.2 рядом не стояла)) бмв не нравится как марка вообще, особенно 645)) - понторезка

Насчет года, не знаю, буду смотреть на пробег и состояние, так вообще пофиг, главное денег накопить))

Бензин можно 108 лить))) или 98 экспорт) тада нормально
Я просто буду гоняться уже со всякими феррари, ламборгини и заряженными скаями=)) и на серьезные деньги, так что вопрос в бензине уже отпадает)) думаю еще зарабатывать на этом.

Зимой планирую поехать в германию в школу, учеба 10 тыс евро стоит там 2-3 недели. пока смотрю варианты. так что может быть если повезет вообще это станет моей професссией=) ах мечты, мечты

Порш если удасться взять Жт2, то конечно как единственный+чипану его еще)) там будет под 600лс=)) и 3.4 секунды до 100-ки=) :o

А если просто 911 кареру куплю, то можно и на каждый день, в любом случае счас занимаюсь тт, продавать ее не буду. Счас буду еше выкупать у Смирнова долги, так бы взял на зиму Wrangler Jeep ) но придется забить и ездить на тт) бизнес важнее

Оффтоп. Чёт не представляю себе этот цвет полуночной мочи.... Это желтый чтоль?

[quote title=Cashier писал чт, 25 сентября 2008 22:22]ЗАНОСИ КАПУСТУ !
Пишу откровенно: мне 21, с таким доходом столкнулся впервые=деньги девать некуда(квартира есть), женат (детей нет, планируется года через 3-5), учусь в магистратуре-играю в покер. Ездить буду по городу(один или с женой), особенно если с женой(80 макс). Хочу крутую тачку, чтобы все завидовали, и в первую очередь я сам себе завидовал и радовался( мечта с детства заработать и купить крутую тачку). Реально по внешнему виду нравится инфинити.
...
А в особо положительные дни(читай прет) я даже начинаю с ней разговаривать :Ничего малышка, уже скоро...

————————————————� �——————
/quote]
Ну и какой сивик? Мошина, конечно красивая, молодежная, но я бы ее никак не назвал крутой это раз и она севершенно не подходит для меделенной езды (особенно с женой), это два. Насчет бОльшей цены чем цена самой машины можно поспорить, субарики (инфинити, кстати тоже), полноприводные и для городской езды в любое время вполне нормально подходит всесезонка идущая в комплектации. Каска конечно штука хорошая, но если у вас нет хорошего страхового агента (который вам будет считать выплаты по страховому случаю и производить выплаты) - это мрачный геморой, так что лучше эти деньги не тратить на страховку, а потратить на царапины, которые появятся за год, вполне возможно, что вы прилично сэкономите.
По поводу крутости (субьективно), если расширить диапозон, я бы смотрел:
Вольво, субару (включил из-за личных теплых отношений), мини (подразделение БМВ), мерседес, лексус, инфинити и БМВ, ну возможно, еще альфа ромео. Отсальные машины или не отличаются крутостью или стоят даже сильно подержанные явно больше искомой суммы-)
Дальше стоит помнить, что с любой трехлеткой у тебя возникнут теже сложности, что и с инфинити, а если не видно разницы, зачем что-то придумывать?
Ну а если, всетаки брать новую ( лично мне как-то больше нравться новые, хотя многие мои друзья считают меня сумасшедшим из-за этого ), тогда уже можно повыбирать.

__________________
дух познания