Формула 1

Михаэль Шумахер уступил напарнику в квалификации Гран-при Бахрейна

Легендарный гонщик Михаэль Шумахер, вернувшийся в "Формулу-1" после многолетнего перерыва, занял 7 место на квалификации Гран-при Бахрейна. 41-летний немец уступил своему партнеру по команде Mercedes Нико Росбергу, показавшему пятое время. В прямом эфире квалификацию транслировал телеканал "Россия-2".

Лучшее время на трассе в Бахрейне 13 марта показал Себастьян Феттель. Свой лучший круг гонщик команды Red Bull Racing преодолел за 1 минуту 54,101 секунды. Второе и третье места заняли гонщики Ferrari Филиппо Масса и Фернандо Алонсо.

Первый в истории "Формулы-1" российский гонщик Виталий Петров показал семнадцатое время. Его отставание от Феттеля составило немногим более 2 секунд.

[Зарегистрироваться?]

Еще наверстает упущенное ))) мне вообще бариккело нравится ) или баричело как правильно )

Шумахер и в первый раз, был седьмым )

Любопытная квала была. В принципе, закончилась именно так, как я предполагал. Не понятно, почему для стартового поста выбрана новости про то, что Михаэль квалифицировался ниже Росберга. Ну, а Масса в свою очередь опередил Алонсо. Восьмёрка, конечно, была и без того очевидна, другое дело, что отрывы получились чуть больше, чем ожидалось. Всё-таки полсекунды между первым и третьим местом даже на такой длинной трассе - это многовато. И всё же, это только прелюдия. Думаю, все с нетерпением ждут, как шасси и пилоты работают с шинами! Это станет известно только завтра во время гонки. Посмотрим, оправдает ли себя возврат к гонкам без дозаправок.

__________________
Satyat Nasti Paro Dharmah

__________________
Все советы следует очень критично обдумывать и самому пытаться понять, почему же так лучше. (с) Eleon

Хех, а я вчера (до квалы) поставил на Шумахера и Баттона на подиуме...

__________________
Be yourself, no matter what they say...

Вчера не смог полностью посмотреть :(
На сегодня все дела отложил

Я начал следить за новым сезоном, хотя уже года три как почти не интересовался "Формулой 1".
Возвращение Шумахера и появление российского пилота, для меня это очень интересная интрига. Тем, кто не особо в теме рекомендую посмотреть это видео:
[Зарегистрироваться?]

Вкратце если, то главная задача Петрова это подтягиваться к его партнеру по команде польскому гонщику Роберту Кубице. Если к середине сезона Петров будет выступать на равных с поляком, а к концу его обгонять, то это будет отличным результатом.

__________________
"Мы играем чтобы жить" (с) Rounders
Жизнь онлайн МТТ-шника

Сошел Петров из-за механических проблем(((
Зато был феноменальный старт, с 17го места на 11е!

__________________
"Мы играем чтобы жить" (с) Rounders
Жизнь онлайн МТТ-шника

Этот новый регламент сделал гонку слишком скучным. Никто не рискует, все берегут резину.
Надо обязательным условием внести два пит-стопа, чтобы отдуши атаковали не жалея резины.

Новый регламент удешевил проведение гонок, но в то же время сделал их более скучными...

Вот слова Михаэля о нынешнем формате гонок:

"После старта гонки твоя задача лишь в том, чтобы держать темп и стараться не совершать ошибок, – сказал семикратный чемпион мира в интервью ВВС. – Обгонять невозможно, если только ни ошибется кто-то из соперников: например, так было с Льюисом Хэмилтоном, и на старте Нико Росберг смог его обойти, хотя потом потерял позицию после пит-стопа. С такой гоночной тактикой, к сожалению, вряд ли Гран При будут богаты на события. "

Кубица после питстопа своего показал пару опасных моментов

__________________
Viam supervadet vadens

Себастьян Феттель завоевал вторую поул-позишн в сезоне-2010.

Надеюсь Феттель наконец-то доедет без проблем.
Завтра главное не проспать гонку. Шумахер опять седьмой, после Росберга стартует.
Виталий Петров будет стартовать только 18-м.

Петров пока никакой. Не может совладать с машиной, успешных финишей нет пока.
Хотя само "Рено" вполне конкурентноспособно, о чём свидетельствует второе место Кубицы в Австралии.

А могут ли Рено кикнуть Петрова по ходу сезона, если он резко не прибавит?

__________________
Все советы следует очень критично обдумывать и самому пытаться понять, почему же так лучше. (с) Eleon

Хотя думаю тут не в Петрове дело. На Ладе далеко не уедешь.

__________________
Все советы следует очень критично обдумывать и самому пытаться понять, почему же так лучше. (с) Eleon

Это зависит от условий конкретного контракта, но такие подробности обычно не разглашают.

__________________
Be yourself, no matter what they say...

Наконец-то понастоящему интересная гонка была, давно такого не смотрел.
Так-бы до конца сезона...

АвтоВАЗ направили на пит-стоп
Renault просит убрать логотип Lada с болида Виталия Петрова

Как стало известно РБК daily, команда «Формулы-1» концерна Renault сегодня, 1 апреля, направила письмо в госкорпорацию «Ростехнологии» с просьбой снять на время с болида Виталия Петрова логотип Lada. Просьба обусловлена не совсем удачными для пилота двумя первыми гонками в этом сезоне — в обоих случаях он сошел с трассы задолго до финиша. Как сообщил РБК daily источник в «Ростехнологиях», французские партнеры в письме опасаются, что неудачи в гонках могут отрицательно сказаться на мировых продажах АвтоВАЗа.

Напомним, что в начале марта премьер Владимир Путин на встрече с главой компании Renault Карлосом Гоном заявил, что Россия готова помочь Петрову с финансированием в гонках, а также отметил, что было бы очень престижно разместить на болиде российского гонщика логотип Lada. На АвтоВАЗе тогда верили, что участие Петрова полезно для продвижения бренда Lada за рубежом.

В последнее время АвтоВАЗ, завоевавший лидирующие позиции на российском рынке, рассчитывает и на международную экспансию. Предпосылки к этому более чем основательны. В России владельцами Lada с гордостью называли себя как руководители государства, к примеру Владимир Путин, так и олигархи. Известный бизнесмен Михаил Прохоров и вовсе говорил, что с покупкой этого автомобиля он впервые в жизни испытал удовольствие от денег. В прошлом году продажи Lada на зарубежных рынках росли, несмотря на кризис. Так, в Германии продажи АвтоВАЗа в 2009 году удвоились, тогда как Volkswagen мог похвастаться только 30-процентным ростом.

Между тем источник в Renault говорит, что у просьбы команды есть и другой мотив. Как недавно признавался глава АвтоВАЗа Игорь Комаров, 85% проблем с качеством Lada — это проблемы с качеством комплектующих. «Возможно, касается это и логотипов», — говорит собеседник во французской команде. Впрочем, он отмечает, что решение о размещении логотипа было принято в очень сжатые сроки. «Мы просто не успели провести все необходимые тесты и проверить его влияние на работу машины в разных условиях. Именно для того, чтобы провести тесты и исключить негативное влияние логотипа Lada, нам нужна временная подстраховка», — поясняет он.

Иван Самосвалов из Balashiha Consalting Group добавляет, что неопределенность ситуации со спонсорским контрактом Петрова может повлиять на вывод на рынок новых моделей АвтоВАЗа. «Гонщик мог выступить заводским испытателем и участвовать в доводке автомобилей, — говорит он. — Без этой маркетинговой поддержки заводу будет труднее продвигать модели премиального сегмента».

ДАНИИЛ ШАБАШОВ, ЕВГЕНИЯ СЕРГИЕНКО

01.04.2010
[Зарегистрироваться?]

1 апреля?

__________________
Все советы следует очень критично обдумывать и самому пытаться понять, почему же так лучше. (с) Eleon