Рекомендации по контролю качества работы автомойки.

Решил поделится неструктурированными знаниями ,которые возможно будут Вам полезны.
Под громким названием скрывается ряд определенных моментов работы в данной сфере услуг.
Все ниже написанное подразумевает то,что Вы моете своего ,,коня,, не за 3 копейки и не в ближайшем гастер-боксе.
Со вступлением вроде все.

Наружная мойка.

В основном мы будет говорить о бесконтактной мойке машины с возможными ручными вмешательствами.

1) Степень загрязнения машины определяет мойщик.Как правило если ваш агрегат ,,запачкан,,,то до нанесения поверхности пены,его как говорят, ,,пробивают,,
т.е смывают под давлением поверхностный слой загрязнения.При ручной мойке такая процедура обязательна.Думаю почему,обьяснять не надо
2) Обо всех сколах,нарушениях технологии покраски,отваливающихся бамперах обязательно необходимо предупредить заранее.
Моют ядом( не стоит слушать сказки про биологически разлагаемую и безвредную пену.) и под большим давлением,что не исключает различные казусы.
3) Далее авто прокатывается на полколеса вперед или назад),что бы помыть резину полностью.
Если машина в не запущенном состоянии,то допускается нанесения химии без дополнительной подготовки.
4) После того,как задута пена, мойщик (мы подразумеваем профессионала) замывает руками диски, ,,низа,, по молдинги и пороги.Арки ,как правило,за дополнительную плату.
Губки для мойки лаковых и нелаковых покрытий обязательно должны быть разными!
5) В процесс работы кЁрхером углубятся не буду,но думаю любому наблюдательному человеку станет понятно,когда машину моют,а когда ее просто смывают.
6) Воск.Это ,пожалуй, самый большой развод из предлагаемых псевдо услуг.Если мы моетесь с воском по 3-4 раза в неделю то эффект будет слегка ощутим и не более.
Как правило концентрат для работы разводят 1 к 7,а то и 1 к 9,впрочем как и вся химия)))
7) Сушка.Вода сгоняется на мойках ,как правило шкрепками,которые идеально должны быть вымыты,что бывает крайне редко.Поэтому если у вас не жигули,то попросите,чтоб собирали воду
замшами,дабы ее лишний раз не царапать.После того,как произошла предварительная сушка, на приличных мойках гарантированно должен быть ,, воздух,, ,что бы выдуть всю влагу из щелей:зеркала,молдинги,ном� �р и тд. Подобная процедура не исключает,дальнейшей возможно течи и порче внешнего вида.
Не постесняйтесь ,поленитесь...проехать 100 метров и попросить убрать работников подтеки на улице.


ПС Хотел написать ,что то полезное для ЦГМ,но учитывая то,что тут очень мало народу,не знаю будет ли это востребовано или нет.
Вообщем могу описать огромное кол-во нюансов ,касательно,мойки уборки,химчистки и тд..
Интересно? Если наберет хотя бы 7 плюсов ,то продолжу.Текст может быть обьемный.

Пиши. Плюсанул

Серега, пиши!!!! ты что!!! Мне страсть как это надо, чтобы на мойке умничать xD

8) В боксах постоянно темно,поэтому качества мытья может быть заметно только при дневном свете.Не допускается никаких разводов на машине.
То есть если вы видите,что где то ваш лак похож на ручку двери в плацкарте,значит машина помыта крайне плохо.Тоже самое касается и стекол(это одна из самых проблемных частей мойки,о которой чутка позже.)
9)Чернение резины.Довольно эффектный момент,который сохраняется на длительное время,но все зависит,опять же, от того до какой степени разводят хозяева химию.
10) Тефлон.Тут можно очень много говорить,но описать это довольно сложно. Оправдывается,только в том случае,когда его делает профессионал(тщательно по всему кузову наносит круговыми движениями и также тщательно растирает) и фирма производитель важна.Не знаю,какие сейчас тенденции,но раньше итальянский и немецкий был впереди планеты всей.
Довольно забавно то,что натирка машины концентратом воска,гораздо эффектнее и симптишнее(если не надо убирать царапины конечно).
Спасибо. Соберусь с мыслями продолжу.)

слушай, а что скажешь по поводу портальной мойки? действительно щетки так вредны для ЛКП? Стоит ли туда вообще заезжать?

Очень вредны для лакокрасочного покрытия.Про качества даже писать не буду.

[Зарегистрироваться?]
Песок, имеющийся на кузове очень грязного автомобиля, попадая между щеткой и лакокрасочным покрытием, мог наносить абразивные риски и даже царапины. К этому необходимо добавить и то, что щетки на этих недорогих системах управлялись при помощи пневмоцилиндров, что существенно снижает контроль над усилием прижима, а также допускает биение (раскачивание) щетки при отработке наклонных поверхностей автомобиля (лобовое и заднее стекла, капот и т.п.), особенно в случае износа уплотнений пневмоцилиндров. К слову сказать, некоторые производители до сих пор используют подобные приводы. Чуть позже понимание проблемы сложилось, и на автомойки, укомплектованные такой простой системой

Если портальная мойка регулярно,то подобного не избежать.
Видел машины,которые несколько лет мылись подобным образом.
Выглядят,как снежком присыпанные
На западе имеются бесконтактные порталы. Не знаю если у нас,что то похожее или нет.Впечатляет.Но там абсолютно другая культура чистоты.
Там не доводят автомобиль,до такого состояния,как у нас,поэтому усилий его хорошо отмыть требуется значительно меньше.


ПС :Пишите если есть вопросы.Вечером продолжу.

Ворона на копот наделала,не трогал недельку наверно,потом отогнал в мойку и они под напором оторвали на этом месте кусок краски.Заметил только на след.день.Блин что эти птицы жрут такое.

А если мыть (сбивать грязь) без кислотной пены? Вред кузову(закоулкам) меньше?

__________________
Учиться,учиться,учиться....
Но пора б уже и деньги неплохие иметь!
Вроде начал иметь!

Щелочи содержатся в какашках,мошках и во многих видах деревьев.
Эка ты запустил.

Пена не наносит такой уж вред ,даже на дистанции.
Ручная мойка СОБСТВЕННОЙ нулячей губкой предпочтительнее.
Шампунь только хороший купить надо.Стоит как правило так же,а качество значительно выше.

Все круто, только практического толка нет. Найти нормальную мойку, чтобы далеко не ехать, я уже отчаялся. Стоять, смотреть, а уж тем более учить жизни - нет ни желания, ни времени. Поэтому живу по схеме "помыл - не понравилось прям очень - больше сюда не приехал".

Тут открыли недавно рядом с домом мойку. Вроде все культурно, половина даже русских работает. По кузову никаких претензий. Но они очень любят протереть пластик в салоне, да так, что следы такой заботы потом сложно оттираются. В последний раз специально уточнил, что внутри ничего трогать не надо. Но не сдержались опять. Поэтому минус одна мойка. Хотя, наверное, в душе они хотели как лучше.

__________________

Пишу как должно быть.Нет ничего зазорного постоять на душой и исправить недостатки.Поверь,тебя запомнят и будут делать все правильно или как ты хочешь.
По салону еще не писал,но вещи мешающие уборки убирать надо.

А ты откуда все это знаешь? Владел мойкой?

5 лет практически проработал на разных должностях мойщик-админ-химчистка.)
Для того,что бы владеть мойкой и иметь с этого прибыль,мало иметь достаточно денег) Необходимо иметь связи.Одну инспекцию экоконтроля по шаблону без знакомств устанешь проходить.
Пс Надо собраться и продолжить)

ага, так как то напряга меньше и лишних пиздежей непонятно с кем. особенно после мудного дня или когда спешишь

а вот это как раз и пугает, разные отморозки моют тачки - кузов блестеть будет, а под ковриком смачный плевок с соплями шутка конечно, но кто знает этот русский менталитет)

Бывает и хуже плевка) Нормальным клиентам с человеческим отношением,даже без чая,так не относятся)
Харкать никто не будет,а вот смачно машину поцарапать могут)

заказал щас керхером помыть на автомойке. я понимаю что всю грязь он не уберет, но реально после мойки парковал у дома и у любого бы возникла мысль что ее пора помыть, настолько некачественно это сделали.. мыли минуты 2,5.

решил позвонить девочке-администратору - сказала завтра приезжайте, перемоем.

приятно хоть это.

Было дело, ездил на мойку одну и ту же+ пил там кофе в баре регулярно, все ок было, хотя не слишком дешевая была. В один прекрасный, солнечный день, я заехал помыть машину, на небе ни тучки уже недели 2, выпил кофе, как обычно рублей за 150, дождался машины и уехал в магаз (метрах в 500 от мойки), выхожу из магаза, смотрю с пассажирской стороны грязь, возвращаюсь на мойку, мне мойщик говорит " да ты сам ее забрызгал уже на улице....вызвал старшего, тот говорит, ну я не знаю, где ты там ездил, испачкал, теперь мне тут права качаешь. Ну не мудаки-ли? Сейчас моюсь около дома, с учетом кофе, который не пью теперь, выходит вдвое дешевле.
ps лет 7 назад мечтал о своей мойке, но выбрал квартиру.

__________________
дух познания

Решил апнуть тему) Буду дополнять по мере необходимости.
По "наружной мойке" далее:
По мере необходимости, "низа машины",пороги, "под номером" ,диски-все эти места замываются специальной губкой.ОЧЕНЬ важно контролировать,чтоб данную губку не использовали по всему кузову машины.
Степь частоты арок будет зависит от ,,угла наклона спины мойщика,,) Как правило ручная мойка арок -отдельный пункт в прайсе..Очень дешевый и очень не любимый сотрудниками.. Обычно моются так,чтоб только визуально они выглядели чистыми.