какую машину выбрать?

from TTR
[Зарегистрироваться?] вот ролик, я как зимой в слякоть еду по каду в час пик)) 180-220, на зимней резине не шиповке, которую с летней не сранвить, летом не записывал не было камеры)

__________________
Привет!

Трейтор тебе самому не смешно? Бентли 335 и М5 он делал На какой ты машине ездил сотку за 3 секунды? Вейрон за 2.5 делает Имха пи$$$##больством попахивает с твоей стороны... Я вот форумы читаю как раз частенько, в том числе и бмв раздел форсаж, и знаю немножко что как едит, тт твоя в жопе будет далеко и у м5 и у бентли и у 335....

ТТР, то, что ты без башни, не доказыает, что ты прав, точно как скоростью 180-220 не удивишь людей, ездивших на хороших машинах

from TTR:
800 лс Nissan Skyline R33 V-SPEC

__________________
Привет!

Начали с красивых купе, закончили про сотку за 3 секунды)) Я так понял автору внешний вид важнее мощности.

__________________
Все советы следует очень критично обдумывать и самому пытаться понять, почему же так лучше. (с) Eleon

from ttr:

я не без башни, вон спросите у Фрозера, он часто со мной ездил и ему нравилось, кстати права у меня забрали когда я его вез как раз

я и не говорю что 180-220 что то из ряда вон, просто там человек пишет выше что типа я гоню что езжу так постоянно по кольцу....

__________________
Привет!

Без сидений и с заваренными дверями?)

__________________
Все советы следует очень критично обдумывать и самому пытаться понять, почему же так лучше. (с) Eleon

Не сравнивай тт с м5)
а вот ТТРС надерет 335 без аутов
с м5 вообще из стоковых машин почти никакие не могут тягаться, в том числе большинство поршей всяких и мазеррати

__________________
Привет!

Угу, и 3 секунды наверна замерил по кремлевским курантам

from TTR:
блин, вообще у меня Маша отнимает акк, и там ее забанили из за того что пишу с ее акка, так что с удовольствием бы поболтал и ответил на все вопросы, но не могу, и с машиного акка писать больше не буду, дабы ее не подставлять, вот
p.s. время на 402 метра у данного скайлайна около 10 секунд, дальше читайте мануалы, у бугатти вей рон больше

__________________
Привет!

ну ты там выше написал про 250 вообще-то а это уже другая скорость все-таки

А номер у тебя случайно не 4-ре 7-ки?

Что касается выбора ТС - то я из этих 3-х взял бы 6-ку. А вообще за такие деньги взял бы конечно ягуара xj в последнем кузове, но это потому что я фанат этой марки, хотя сам езжу на мерседесе E 320

__________________
Good boys go to Heaven, bad boys go to London...

ну это правильный подход. надо искать "свою" машину. в моем случае все проще и сложнее одновременно - я болею бмв уже очень давно. и если буду менять марку, то только на поршик. но до поршика не дорос пока. не в плане денег, а вот в плане осознания

senych
ТТ редкостное говно сконструированое криворукими конструкторами в угоду маркетологам. Ты хочешь из за отказа электроники (ESP) попасть в ДТП с понятным исходом? Тебе нужен этот гроб на колесах?

[Зарегистрироваться?]

|1) налог, 2) расход, 3) полный привод, 4) она будет свежее годом...

Типичный подход дилетанта.

Оригинал статьи:[Зарегистрироваться?] 2000

ТТР же написал, что такое гавно было только на первых ауди 98 года.

__________________
Все советы следует очень критично обдумывать и самому пытаться понять, почему же так лучше. (с) Eleon

Пост удален.

Пытался отредактировать, чтобы убрать мат и оскорбления - не удалось.

Автору просьба воздерживаться от постов с оскорблениями других участников дискуссии, а также от ненормативной лексики

Модератор

|Разворот — и, задом наперед, под стрекот АБС, машина полетела в «отбойник». Все замерли в ожидании «краш-теста» нового спойлера. В пяти сантиметрах от бруса автомобиль замер. Пронесло. Что же случилось? Возможно, водитель ошибся в выборе скорости. Возможно, чуть резче повернул руль. Не исключено, что на асфальте стало больше воды (дождь усилился). Но важно другое: та грань, на которой приходится точно балансировать, очень тонка. А может быть, и не надо вовсе? Ведь Audi TT, равно как и болиды Формулы-1, настроен на езду «по траектории», без эффектных «вееров».

ПРЕРВАННЫЙ УЛЕТ
[Зарегистрироваться?]

Автомурзилки отжигают! Сначала написали что авто чуть не убило хозяина - "машина полетела в «отбойник»" а потом отработали баблосы сравнив с формулой. Ну хоть не совсем совесть потеряли.

согласен. этим и займемся =)

__________________
Play good or tight (c)

о боже... нашелся профи... я хочу вообще ездить по прямой и всегда на зеленый. 6,4 до сотни мне нужно что бы изредка показывать выскочкам на тазиках, что следует купить нормальную машину и на ней красиво уходить со светофора, а не обвешивать ведра с гайками всякими перделками (утрированно). Мне нравятся люди с "конструктивным" подходом... написал про дилетантский подход, при этом не написал как же все таки профи подходят к выбору автомобиля...

ТТР правильно говорит про 100 за 3 с. это как в звездных воинах, фонарики только лишь вместо звезд сливаются в одну линию, голову тяжело оторвать от подголовника, а по выходу из машины и с непривычки трясуться колени. Это могут многие машины, как например лансер ево 6-9 за 600 л.с. и аналоги... но это не автомобиль - это ракета.

ТТР, я ищу машину на каждый день, и все же хочу к этому подойти с максимальной практичностью. Учитывая, что езжу в большинстве случаев один, реже в двоем. Но при этом для меня важна динамика, расход, управляемость, мощность, налоги и пр. пока я больше склоняюсь к ТТ кватро 2.0 турбо. посмотрим что будет после тестдрайва....

Внешний вид конечно же важен... Машина должная быть черная, и только тогда она как говорил Г. Форд, может быть любого цвета, должна быть красивой...

__________________
Play good or tight (c)

смотри на audi a5 и bmw тройку.
я бы еще глянул мерс С класс новый.