какую машину выбрать?

если тебя парят налоги и расход, то ты не найдешь 6с/100.

senych
Посмотри топгир - ТТ единственная из трех испытуемых купешек не вписальсь в поворот и подпрыгнула над землей на пол метра так что у водителя челюсть чуть не выпала. ))) Было очень смешно. )))

Я свое мнение озвучил - из трех названных тобой претендентов TT хуже всего. После 6й серии езда на 3й по ощущениям как езда на тазике попой по асфальту. Удачи!))

предлагаю рассмотреть вариант bmw mini cooper s
разгон до 100 7сек (175 л.с. всего, 1.6 литра)
а можно взять вариант с разгоном 6 сек, 210 сил
соответственно, расход бенза у малыша чуть ли не 8л на 100км

ну вот ТТ пока подходит...

__________________
Play good or tight (c)

Этот автомобиль, правда 1,6 автомат, я присматриваю для девушки, как только она вернется из Германии с учебы...

__________________
Play good or tight (c)

зачем вам два карапуза в семью? ))

Ну вот ей хочется на нем начать учиццо.... а мне хочется катаццо! =)

__________________
Play good or tight (c)

Сеныч, а подобный пепелац как?

[Зарегистрироваться?]

__________________
Центр Упаковки, производство и продажа пакетов, пленок, пластиковых изделий

Alfa Romeo тут еще не предлагали

[Зарегистрироваться?]

[Зарегистрироваться?]

__________________
Центр Упаковки, производство и продажа пакетов, пленок, пластиковых изделий

Audi A6 2005. А что касается ТТ, ну конечно она будет дешевле всех. Её цена с штатах 10-12К (без пошлин), остальные машины подороже будут. Да и если ты себе выбираешь авто для гонок, и рассуждаешь она ещё и едет быстрее, то почему бы не взять субару? Для меня главное комфорт для водителя и пассажиров. Что может ТТ предложить для моих требований?

senych, а сейчас ты на чем ездишь?

сейчас езжу на хонда сивик хетч 2008 г.

Короче вчера был день тестдрайвов. Освободился после работы где-то около 12 и решил сделать круг почета по варшавке. начал с БМВ...

Азимут СП

Пришел к бело-голубым пропеллерам... на тесте из трешек была лишь 320, купешки вообще ни одной не было... решил посидеть в 335 купе... первое, что захотелось сделать, так это вырвать 6 кнопок... да и вообще поменять пластик на передней панеле... на тесте был лишь 525 автомобиль... на нем и прокатились. Хорошая шумка, достаточно комфортна при езде, разгон посредственный, хотя консультат сказал что, 525 - это оптимальный вариант и самый популярный... как я думаю, то оптимально будет 535 не меньше... поворачивает и дорогу держит автомобиль тоже не супер... Первое что мне рассказывал консультант, что когда он ездил на одноклассниках от ауди, его убивали крены в поворотах и при торможении... при торможении не знаю, а вот в поворотах 5-ка вела себя как-то коровато... может экземпляр такой... но в целом впечатление было положительное! т.е. да это бмв и авто конечно отличный.

Звезда столицы.

Дальше я направился в мерседес. прелюдий особых не было, минут через 10 я уже сидел за рулем С200к. и должен вам сказать, что был очень и очень удивлен... Я сажусь, чувствую что низко как-то сажусь, пытаюсь поднятся повыше, и начинаю цеплять макушкой потолок (кстати, эксклюзивный черный, это важно). Потом в глаза бросаются кнопки и пластик передней панели... смотрю на свой домашний телефон и понимаюЮ, что мерседесу еще до него далеко... Я начинаю разгонятся и поворачивать, а подо мной в это время во всю скрипит седенье. Руль с гидроусилителем вообще какой-то ватный. управляется так себе, розгоняется, тормозит вроде хорошо. За что там 1 600 хотят я не понял....

Ауди на Варшавке.

В этом месте мне понравилось больше всего, посмотрели машины, предложили тест драйв напоили чаем и накормили шоколадками "ауди" с пирожками... вообщем уже за это они могли меня купить. Катался на 2-х моделях, ауди А5 2.0Т вариатор и ТТ 2.0Т Сел в ауди а5 и понял, каким должно быть купе... с отделкой все полный порядок, все удобно классно... когда прокатился ехала она тоже дай бог. отличный авто.НО. потом я прокатился на ТТ... и понял что этому автомобилю я могу простить все... 2.0Т действительно 6,4 сек до 100 км.ч. ДСГ бешанная рулится я монал.... прям как по рельсам... антикрыло, выезжающеее на скорости более 120 км.ч. уххх. короче вот такую я и возьму.

__________________
Play good or tight (c)

На вкус и цвет фломастер разный

управляемость и чувствительность к рулю у авто сильно зависит от дисков+резины... грубо говоря, бмв во всем соку начинается с 17 радиуса. а на стоковых вариантах в салонах на не фаршированных пятерках всегда стоит что-то штатно-дешевое.

ну ТТ, так ТТ

БМВ прикольная машина, только электроника там весьма слабая. Ауди ТТ - вообще никогда в жизни бы не купил а вот инфинти имхо зачетные машины

__________________
Ссылка на блог: https://forumcgm.org/dnevniki_igrokov...to_ladno_.html

если тебя это беспокоит, то не бери такие машины, имхо

__________________
Ссылка на блог: https://forumcgm.org/dnevniki_igrokov...to_ladno_.html

)) это не беспокойство, а элементарное "если не видно разницы, зачем платить больше" в БМВ 525 217 л.с. или же 325... но едут они хуже ауди ТТ в которой 200 л.с.

инфинити - все же нет... потому как ненавижу ниссаны... м35 купе конечно привлекательный аппарат, но душа к нему не лежит... И все же автомобиль должен быть немецким.

__________________
Play good or tight (c)

"если не видно разницы", то действительно не нужно платить больше.
ТТ - правильный выбор.

senych
Посмотри ТопГир - вот ты не хочешь увидеть ТТ во всей красе?)) Почему не посмотришь как лучший автомобиль оказался наихудшим?)) Ведущий ТопГир очень адекватный.)) Посмотри и скажи - я испытывал ТТ не так как ведущий и в во время моих испытаний он был лучшим. А в том что ведущий не испытал от ТТ щенячий восторг виновата его неадекватность - выехать на кольцо? (о боже!) да еще и в гоночном шлеме??? Ясное дело ведущий полный неадекват!))